車のテールゲートの日常メンテナンスの常識

車のテールゲートは、物流の積み下ろしのための一種の補助装置です。トラックの後部に設置される鋼板です。ブラケットが付いています。電気油圧制御の原理により、鋼板の昇降はボタン設定によって制御でき、荷物の積み下ろしに非常に便利です。私もしばらくテールゲート業界で働いており、テールゲートのメンテナンスに携わっていましたが、ほとんどのユーザーはテールゲートのメンテナンスがあまり得意ではないことに気づきました。今日は私の経験を皆さんと共有します。
車のテールゲートのメンテナンスは細心の注意を要する作業です。センチュリーホンジマシナリーのテールゲートを例に、テールゲートのグリスニップルのメンテナンスについて説明します。グリースニップルは通常、機械的ジョイントに配置されており、ジョイントは回転します。バターが鍵です。 、したがって、誰もが 1 ～ 3 か月に 1 回バターを使用する必要があります。通常、左側に 7 つのバター ノズル、右側に 7 つのバター ノズルがあり、グリース ガンを使用してバターを攻撃することに注意してください。バターはいっぱいでなければなりません。
車の油圧式テールゲートには 5 つのシリンダーがあります。シリンダ内の作動油は長期間使用されているため、抜く必要があります。より良質でクリーンな作動油は比較的簡単です。
車のテールゲートの表面のメンテナンスは非常に重要で、特に腐食性の雑貨は、通常は清掃に注意を払い、ボードの表面を清潔に保ち、布で拭きます。
グリースニップルのメンテナンスは適切なタイミングで行う必要があることに注意してください。作動油が不足すると適正位置まで上昇しないなどの不具合が発生します。このとき、作動油が不足していないかどうかを検討できます。