関数と操作
テールプレートはトラックに設置され、油圧式送信荷重とアンロード機器のさまざまな密閉車両テールが設置されています。これは、商品の荷重と荷降ろしに使用できるだけでなく、バンの後部ドアとしても使用できます。通常、テールプレートと呼ばれます。
テールプレートの操作は非常にシンプルで、電気ボタンを介して1人だけの人だけが「オン」または「オフ」である3つの電磁石を制御し、テールプレートのさまざまなアクションを実現し、商品の荷重と荷重を完了し、よく満たすことができます前例のない歓迎による顧客のニーズ。
さらに、デバイスのユニークな設計のため、ブリッジプランクとしても使用されます。自動車コンパートメントの底が貨物プラットフォームよりも高く、または他の積み込み装置がない場合、ベアリングプラットフォームは貨物プラットフォーム上に構築でき、ユニークな「ブリッジ」を形成します。商品の積み込みとアンロード。これは重要です。
5気筒駆動テールプレートの構造特性
現在、中国には3〜5のテールプレートのメーカーがいます。 Foshan Sea Power Machinery Co.、Ltdによって設計および製造された「5気筒駆動テールプレート」の構造。次のように紹介されています。
構造
テールプレートには、ベアリングプラットフォーム、伝送メカニズム（リフティングシリンダー、閉じたシリンダー、ブースターシリンダー、四角い鋼ベアリング、リフティングアームなど）、バンパー、パイプラインシステム、電気制御システム（固定電気制御ボックス、ワイヤーで構成されています。コントローラー）、油源（モーター、オイルポンプ、さまざまな油圧制御バルブ、オイルタンクなど）。
ユニークな機能
ベアリングプラットフォームはウェッジ構造であり、水平着着陸後、弓のアクションが必要なので、手動フォークリフトと他のハンドプッシュ（プル）機器をベアリングのオンとオフを容易にするために、プレートチップ着陸が必要です。プラットフォーム。
現在、テールプレートで一般的に使用される4種類の低い（リフト）ヘッド方法があり、異なるメーカーによって生成されるテールプレート構造は異なります。
送信モード
機器は、電源として車のバッテリー、DCモータートランスミッションをDCモータードライブ高圧オイルポンプ、次にソレノイドバルブを使用して、油圧シリンダーの動きを制御し、4つの動きを駆動するためにソレノイドバルブとして使用します。メカニズムをリンクして、ベアリングプラットフォームが上昇、下落、オープン、クローズ、その他のアクションを完了するようにします。
安全メカニズム
テールプレートは車両の背面に設置され、車両に従って機器を移動するため、運転安全と保護機器を確保するために、警告装置と安全装置が必要なので、テールプレートは背面に設置されているだけではありません。ベアリングプラットフォームの安全フラグ、反射警告プレート、防止防止安全チェーン。
持ち運びプラットフォームが水平位置にある場合、それは50m離れた場所の路線に過ぎず、見つけるのは非常に困難です。後ろの車両が時速80kmで運転している場合、事故は簡単に発生します。安全フラグが設置された後、フラグは自分の重力により直角状態でキャリングプラットフォームに垂れ下がっています。遠い場所から2つの安全旗を見ることができ、人々に警告し、後で車両のリアエンド衝突事故を防ぐのに大きな役割を果たします。
反射警告ボードの機能は、キャリングプラットフォームの両側に設置された反射ボードには、特に夜間の運転でランプの照射を通る反射機能があり、機器を保護するためだけでなく、遠い前線にあることです。また、車両のリアエンド衝突事故の発生を防ぐために、特定の役割が果たされました。
車両の運転の過程で、シリンダーの漏れやチューブバーストやその他の理由がある可能性があり、その結果、積み込みプラットフォームのスライド事故が発生します。これが起こらないようにする防止防止安全チェーンがあります。
投稿時間：7月21日 - 2022年