機能と操作
テールプレートは、トラックや各種密閉型車両の後部に取り付けられる油圧式トランスミッションの荷積み・荷降ろし装置で、荷物の積み下ろしに使用できるだけでなく、バンの後部ドアとしても使用できるため、一般的にテールプレートと呼ばれています。
テールプレートの操作は非常に簡単で、電気ボタンで3つの電磁石を「オン」または「オフ」に制御するだけで、テールプレートの様々な動作を実現し、商品の積み下ろしを完了できます。お客様のニーズを十分に満たすことができ、これまでにないほど好評を博しています。
さらに、この装置は独自の設計により、橋台としても使用できます。車両コンパートメントの底部が貨物プラットフォームよりも高い場合や低い場合、また他に積み下ろし装置がない場合、この支持プラットフォームを貨物プラットフォーム上に構築することで、独自の「橋」を形成し、手動フォークリフトで荷物の積み下ろしを迅速に完了できます。これは非常に重要です。
5気筒駆動テールプレートの構造特性
現在、中国には3～5社のテールプレートメーカーが存在する。佛山海動力機械有限公司が設計・製造した「5気筒駆動テールプレート」の構造は以下のとおりである。
構造
テールプレートは、ベアリングプラットフォーム、伝動機構（昇降シリンダー、閉鎖シリンダー、ブースターシリンダー、角型鋼製ベアリング、昇降アームなどを含む）、バンパー、パイプラインシステム、電気制御システム（固定式電気制御ボックスおよび有線コントローラーを含む）、油源（モーター、オイルポンプ、各種油圧制御弁、オイルタンクなどを含む）で構成されています。
独自の機能
ベアリングプラットフォームはくさび形構造であるため、水平着地後、プレート先端が着地するように弓状の動作が必要であり、これにより、手動フォークリフトやその他の手動プッシュ（プル）装置がベアリングプラットフォームへの乗り降りを容易にします。
現在、テールプレートには一般的に4種類の低（リフト）ヘッドウェイが使用されており、メーカーによって製造されるテールプレートの構造は異なっている。
伝送モード
この装置は、自動車用バッテリーを電源として使用し、DCモーター伝動方式で負荷伝達を行い、DCモーターで高圧オイルポンプを駆動し、電磁弁で油圧シリンダーの動きを制御して4リンク機構の動きを駆動し、ベアリングプラットフォームの昇降、開閉などの動作を実現します。
安全機構
テールプレートは車両の後部に設置され、車両に追従して機器を移動させるため、運転の安全性と保護装置を確保するために、警告装置と安全装置が必要です。テールプレートには、ベアリングプラットフォームの後部に安全旗、反射警告板、滑り止め安全チェーンが設置されています。
荷台が水平位置にある場合、50m離れた場所では単なる線としてしか見えず、見つけるのは非常に困難です。後続車が時速80kmで走行している場合、事故が発生しやすくなります。安全旗を設置すると、旗は自重で荷台に直角に垂れ下がります。2本の安全旗は遠くからでも視認でき、人々に警告を発し、後続車の追突事故防止に大きな役割を果たします。
反射式警告板の機能は、運搬台の両側に設置された反射板が反射機能を持ち、特に夜間走行時にランプの照射によって遠く前方から視認されることで、機器を保護するだけでなく、車両追突事故の発生を防止する一定の役割を果たすことです。
車両の走行中に、シリンダーからの漏れやチューブの破裂などが発生し、荷台が滑る事故につながる可能性があります。このような事故を防ぐための滑り止め安全チェーンが備えられています。
投稿日時：2022年7月21日